- Version
- 3 Download
- 13.67 MB File Size
- 10 File Count
- 6 november 2017 Create Date
- 23 januari 2019 Last Updated
- Download
De Nederlandse politiek lijkt zich steeds minder aan te trekken van de wetenschap. Emoties nemen de plaats in van feiten en de mening van de burger weegt zwaarder dan menig onderzoek. Ook wordt de wetenschap door de politiek steeds minder om advies gevraagd en worden resultaten minder serieus genomen. Wetenschappelijk onderzoek wordt neergezet als een mening, naast andere meningen. Dat geldt in bepaalde mate ook voor de wereld van verkeers- en vervoermodellen. Waar is de tijd gebleven dat het mobiliteitsbeleid serieus werd doorgerekend? En dat de uitkomsten ook nog werden gebruikt om het beleid bij te stellen? Tegenwoordig is het van 'grote stappen, snel thuis'. Ook op dit gebied geldt dat de mening van de weggebruikers en wegbeheerders (al dan niet overgoten met een 'expert' sausje) belangrijker is geworden dan de resulaten van gedegen uitgevoerde modelruns. De vraag is nu hoe we als modelontwikkelaars en modeltoepassers hiermee om moeten gaan. Eén aspect, namelijk de transparantie van modellen, hebben we vorig jaar besproken. Dit jaar richten we ons op een meer fundamentale kwestie: hoe zorgen we dat politiek en beleid weer vragen naar wetenschappelijke uitkomsten en dat modellen in het mobiliteitsbeleid een grotere rol spelen dan slechts een mening? Een boeiende vraag waarop niet zomaar een antwoord te geven is.
Ochtendsessie
Opening door Ben Immers
Hoe in Engeland modeluitkomsten relevant worden gemaakt voor mobiliteitsbeleid - Tom Van Vuren
Raad van State en modellen - Jon van Dijk
P1.1: OV modellen (Jan Kiel)
P1.2: Nationale modellen (Klaas Friso)
| P2.1: Modelinnovaties (Henk Taale)
P2.2: Modelgebruik (Guus Tamminga)
|
P1.3: Serious Gaming (Hans van Lint)
P1.4: Snelle modellen (Robert Cellissen)
| P2.3: Internationaal (Michiel de Bok)
P2.4: Modellering van regelscenario’s (Wim van der Hoeven)
|
File | Action |
---|---|
O-2 Van Dijk - Raad van State en verkeersmodellen.pdf | Download |
P1.1-1 Van Eck - Dynamische toedeling van grootschalige multimodale vervoerssystemen.pdf | Download |
P1.1-2 Kouwenhove - Waardering comfort Parijse OV.pdf | Download |
P1.2-2 Van der Griendt - Nationaal verkeersmodel Goudappel Coffeng.pdf | Download |
P1.4-1 Van Grol - Fast strategic model.pdf | Download |
P2.1-1 Wismans - Vergelijking verkeersafwikkelingsmodellen.pdf | Download |
P2.2-2 Bérénos - Handboek verkeers- en mobiliteitsmodellen.pdf | Download |
P2.2-3 Heynickx - BrabantBrede Modelaanpak.pdf | Download |
P2.3-1 Grispen - Draagvlak voor Vlaamse verkeersmodellen.pdf | Download |
P2.3-2 Hofman - Spelen modellen een te grote rol.pdf | Download |