In de wereld van de verkeersmodellering is er meer en meer vraag naar eenvoudige en goedkope tools om de beleidsmakers te helpen bij hun beslissingsprocessen. TraVis (ontwikkeld door MINT) is een quickscan-tool die onderzoekers en beleidsmakers in staat stelt om snel en eenvoudig mobiliteitsvraagstukken te analyseren, gericht op circulatie, bereikbaarheid en verkeersveiligheid. Door zowel fiets- als gemotoriseerd verkeer te modelleren, levert TraVis inzicht in uiteenlopende situaties, zoals het bepalen van essentiële fietsverbindingen, het inschatten van de impact van verkeersknips of omleidingen, en het identificeren van locaties voor verkeersveiligheidsmaatregelen.
De kracht van TraVis zit in de balans tussen eenvoud, flexibiliteit en aanpasbaarheid. De gebruiksvriendelijke webinterface maakt het mogelijk om zowel invoergegevens als resultaten direct te analyseren en te delen. Korte rekentijden maken het mogelijk om de tool live te gebruiken tijdens brainstormsessies en werkgroepen. TraVis maakt gebruik van open data, zoals OpenStreetMap, en kan worden verrijkt met projectspecifieke data, waaronder verkeerstellingen, reistijden en steekproefdata. Bij complexere vraagstukken kan de tool worden uitgebreid met bijvoorbeeld een gedetailleerde kruispuntmodellering, zodat meer diepgaande analyses mogelijk worden.
Tegenover deze sterke punten staan ook een aantal zwakke punten. De eenvoud van het model is ook de zwakte ervan. Vanuit het veld is er echter duidelijk vraag voor dergelijke eenvoudige toepassingen wat van de inzet van Travis soms een moeilijke evenwichtsoefening maakt.
TraVis is zeker niet de eerste poging om een dergelijke eenvoudige tool te maken. Wat het onderscheidt van andere tools, is dat het toch een aantal zaken van “echte” verkeersmodellering meeneemt. Door de focus op vereenvoudiging richt het zich bovendien op de essentie, zonder te pretenderen meer te doen dan wat het echt kan. TraVis is geen allesomvattend model, maar biedt wel waardevol maatwerk door vragen en behoeften per project zorgvuldig te analyseren. Voor meer complexe verkeersvraagstukken of uitgebreide scenariovergelijkingen, kan het bovendien dienen als een eerste stap om inzichten te verfijnen in een volwaardig verkeersmodel. Tijdens de presentatie wordt ingegaan op de meerwaarde van een quickscan-tool als TraVis en wordt de vraag gesteld vanaf wanneer een complexer verkeersmodel nodig is.