Programma 10 Maart 2021

Online plenaire sessie

• Ochtendprogramma
  09:29 - 09:30
• Opening door dagvoorzitter
  09:30 - 09:45
• Actuele en valide transportmodellen
  09:45 - 10:30
• Verhaallijnen Lange Termijn COVID-19
  10:15 - 10:45
• Gevoeligheidsanalyse lange termijn COVID
  10:45 - 11:15

Online sessie 1

• 1.1. Strategische modellen
  12:59 - 13:00
• Hierarchical Transport Models in the Netherlands
  13:00 - 13:30
• Lessen geleerd uit het uitvoeren van een Backcast met het LMS
  13:30 - 14:00
• Validatie en kalibratie van de nieuwe generatie strategische verkeersmodellen van de Vlaamse overheid
  14:00 - 14:30
• 2.1 Populatie synthese
  15:00 - 15:00
• Persoontypes en tours voor het tour-based model provincie Limburg
  15:00 - 15:30
• Het genereren van een populatie voor een Activity Based model
  15:30 - 16:00

Online sessie 2

• 1.2. Keuze modellen
  12:59 - 13:00
• Matrixkalibratie met STAQ op basis van reistijden, congestiepatronen en intensiteiten
  13:00 - 13:30
• Multi-modale toedeling in Stravem: hoe werkt de methodiek?
  13:30 - 14:00
• Spitsverbreding in strategische toedelingsmodellen voor wegverkeer
  14:00 - 14:30
• 2.2. Auto
  15:00 - 15:00
• Autobezitsmodellering in een veranderende stedelijke omgeving, een pseudo panel model voor Parijs
  15:00 - 15:30
• Parkeerplafonds en parkeren op afstand in model Utrecht
  15:30 - 16:00

Online sessie 3

• 1.3. Data
  12:59 - 13:00
• De noodzaak van een synthetische populatie voor toekomstige modellen
  13:00 - 13:30
• Data-driven aanpak laat modellen meebewegen met actualiteit
  13:30 - 14:00
• Data ten behoeve van containertransport
  14:00 - 14:30
• 2.3. Scenario's
  15:00 - 15:00
• Verhalend te werk gaan bij onzekerheidsverkenningen
  15:00 - 15:30
• Met de X-factor meer vertrouwen in het verkeersmodel in Rotterdam
  15:30 - 16:00

Online sessie 4

• 1.4. ABM-methode
  12:59 - 13:00
• Ontwikkelingen in personenvervoermodellen: geaggregeerd, gedesaggregeerd of agent based?
  13:00 - 13:30
• Microsimulatie zonder dobbelstenen? Statistische ruis geëlimineerd in een vervoersvraagmodel
  13:30 - 14:00
• Ritketens modelleren zonder al het gedoe: het tour-based zwaartekrachtmodel
  14:00 - 14:30
• 2.4. Gevoeligheid
  15:00 - 15:00
• Gevoeligheidsanalyses LMS/BasGoed voor onzekerheidsverkenningen NMCA
  15:00 - 15:20
• Gevoeligheidsanalyse voor het robuuster ontwerpen van voorspellende verkeersregelingen
  15:30 - 16:00

.

• Lunch
  11:45 - 12:45
• Pauze
  14:30 - 15:00