Programma 11 Maart 2020

Kleine Atrium Kapel Hs0.026 Hs0.027 Hs1.027 Hs1.030
Ontvangst en Registratie
08:30 - 09:30
Ochtendprogramma
09:30 - 12:00

Opening door dagvoorzitter
Erik Verroen

Actuele en valide transportmodellen
Gerard de Jong (Significance)

Actuele en valide energiemodellen
Marco Bunt (Stedin)

Actuele en valide milieumodellen
Dik Welkers (RIVM)
Lunch
12:00 - 13:00
1.1. Strategische modellen
(Mod.: John Spruijt)
13:00 - 14:30

Hierarchical Transport Models in the Netherlands
Rik van Groll

Vlaanderen schakelt vanaf het voorjaar 2020 strategische verkeersmodellen van de vierde generatie in voor planologische processen en studies.
Jan de Coster

Lessen geleerd uit het uitvoeren van een Backcast met het LMS
Frank Hofman

Kalibratie en validatie van de nieuwe generatie strategische verkeersmodellen van de Vlaamse overheid
(Dana Borremans
1.2. Keuze modellen
(Mod.: Muriel Verkaik-Poelman)
13:00 - 14:30

Matrixkalibratie met STAQ op basis van reistijden, congestiepatronen en intensiteiten
Luuk Brederode

Multi-modale toedeling in Stravem: hoe werkt de methodiek?
Guus Tamminga

Voorspellen van modaliteit met discrete keuzemodellen en kunstmatige intelligentie
Erwin Walraven
1.3. Data
(Mod.:Michael van Egeraat )
13:00 - 14:30

Datafusie stuwt modellen naar een next level: een actuele nationale basis
Stefan de Graaf

Verkeerskundige analyse t.b.v. Netwerkbreed Gecoördineerd Verkeersmanagement A2 Deil-Vught
Mathijs Huisman

Analyse van de betrouwbaarheid van het strategisch vrachtmodel Vlaanderen met behulp van OBU data
Ann Vanclooster
1.4. ABM-methode
(Mod.:Wim van der Hoeven )
13:00 - 14:30

Ontwikkelingen in personenvervoermodellen: geaggregeerd, gedesaggregeerd of agent based?
Barry Zondag

Microsimulatie zonder dobbelstenen? Stochastiek geëlimineerd in een vervoersvraagmodel
Bernike Rijksen

Ritketens modelleren zonder al het gedoe: het tour-based zwaartekrachtmodel
Tim van Genderen
Pauze
14:30 - 15:00
2.1 Populatie synthese
(Mod.:Michiel de Bok )
15:00 - 16:00

De noodzaak van een synthetische populatie voor toekomstige modellen
Rogier Koopal

Het genereren van een populatie voor een Activity Based model
Gerdien Klunder

Hoe rol je een operationeel ABM uit Vlaanderen de Nederlandse context in? Lessen en ervaringen uit de praktijk
Kurt Verlinden
2.2. Auto
(Mod.:Klaas Friso)
15:00 - 16:00

Autobezitsmodellering in een veranderende stedelijke omgeving, een pseudo panel model voor Parijs
Barry Zondag

Parkeerplafonds en parkeren op afstand in model Utrecht
Dick Terlouw
2.3. Scenario's
(Mod.: Henk Taale)
15:00 - 16:00

Verhalend te werk gaan bij onzekerheidsverkenningen
John Spruijt

Met de X-factor meer vertrouwen in het verkeersmodel in Rotterdam
Will Clerx
2.4. Gevoeligheid
(Mod.:Robin Huizinga)
15:00 - 16:00

Modellering van het effect van routekeuze op de actieradius van elektrische voertuigen
Luuk de Vries

Gevoeligheidsanalyse voor het robuuster ontwerpen van voorspellende verkeersregelingen
Muriel Verkaik
Presentatie Studenten BUAS
16:00 - 16:30 uur
Netwerk borrel & Afsluiting
16:30 - 18:00

Kleine Atrium

  • Ontvangst en Registratie
    08:30 - 09:30
  • Lunch
    12:00 - 13:00
  • Pauze
    14:30 - 14:55
  • Netwerk borrel & Afsluiting
    16:30 - 18:00

Kapel

  • Ochtendprogramma
    09:31 - 12:00
  • Opening door dagvoorzitter
    09:32 - 09:45
  • Actuele en valide transportmodellen
    09:45 - 10:30
  • Actuele en valide energiemodellen
    10:30 - 11:15
  • Actuele en valide milieumodellen
    11:15 - 12:00
  • Presentatie Studenten BUAS
    16:00 - 16:30

Hs0.026

  • 1.1. Strategische modellen
    13:01 - 14:30
  • Hierarchical Transport Models in the Netherlands
    13:02 - 13:25
  • Vlaanderen schakelt vanaf het voorjaar 2020 strategische verkeersmodellen van de vierde generatie in voor planologische processen en studies.
    13:25 - 13:50
  • Lessen geleerd uit het uitvoeren van een Backcast met het LMS
    13:31 - 13:45
  • Kalibratie en validatie van de nieuwe generatie strategische verkeersmodellen van de Vlaamse overheid
    13:46 - 14:30
  • 2.1 Populatie synthese
    15:01 - 16:00
  • De noodzaak van een synthetische populatie voor toekomstige modellen
    15:02 - 15:20
  • Het genereren van een populatie voor een Activity Based model
    15:20 - 15:40
  • Hoe rol je een operationeel ABM uit Vlaanderen de Nederlandse context in? Lessen en ervaringen uit de praktijk
    15:40 - 16:00

Hs0.027

  • 1.2. Keuze modellen
    13:01 - 14:30
  • Matrixkalibratie met STAQ op basis van reistijden, congestiepatronen en intensiteiten
    13:02 - 13:30
  • Multi-modale toedeling in Stravem: hoe werkt de methodiek?
    13:30 - 14:00
  • Voorspellen van modaliteit met discrete keuzemodellen en kunstmatige intelligentie
    14:00 - 14:30
  • 2.2. Auto
    15:01 - 16:00
  • Autobezitsmodellering in een veranderende stedelijke omgeving, een pseudo panel model voor Parijs
    15:02 - 15:30
  • Parkeerplafonds en parkeren op afstand in model Utrecht
    15:30 - 16:00

Hs1.027

  • 1.3. Data
    13:01 - 14:30
  • Datafusie stuwt modellen naar een next level: een actuele nationale basis
    13:02 - 13:30
  • Verkeerskundige analyse t.b.v. Netwerkbreed Gecoördineerd Verkeersmanagement A2 Deil-Vught
    13:30 - 14:00
  • Analyse van de betrouwbaarheid van het strategisch vrachtmodel Vlaanderen met behulp van OBU data
    14:00 - 14:30
  • 2.3. Scenario's
    15:01 - 16:00
  • Verhalend te werk gaan bij onzekerheidsverkenningen
    15:02 - 15:30
  • Met de X-factor meer vertrouwen in het verkeersmodel in Rotterdam
    15:30 - 16:00

Hs1.030

  • 1.4. ABM-methode
    13:01 - 14:30
  • Ontwikkelingen in personenvervoermodellen: geaggregeerd, gedesaggregeerd of agent based?
    13:02 - 13:30
  • Microsimulatie zonder dobbelstenen? Stochastiek geëlimineerd in een vervoersvraagmodel
    13:30 - 14:00
  • Ritketens modelleren zonder al het gedoe: het tour-based zwaartekrachtmodel
    14:00 - 14:30
  • 2.4. Gevoeligheid
    15:01 - 16:00
  • Modellering van het effect van routekeuze op de actieradius van elektrische voertuigen
    15:02 - 15:30
  • Gevoeligheidsanalyse voor het robuuster ontwerpen van voorspellende verkeersregelingen
    15:30 - 16:00
No events available!